Au 5 janvier

Pour réaliser l'application la plus efficace possible, nous avons décidé de ne pas se préoccuper de technique avant d'avoir étudié la situation des chemins de fer touristiques en détail. Voici quelques unes de nos réflexions.

Typologie

Le monde des chemins de fer touristiques se divise en trois grandes catégories:
  • Ceux à grand parcours
    • Ils exploitent souvent une locomotive à vapeur et n'organisent que des trajets exceptionnels. La réservation est obligatoire et ce sont eux qui ont le plus de contraintes de placement. Les systèmes actuels de réservation sont rudimentaires mais vont parfois jusqu'à l'édition du billet sur imprimante thermique. D'un trajet sur l'autre, la composition peut varier fortement et intégrer voitures restaurant, salons, premières, secondes et troisièmes classes, souvent avec des compartiments.
  • Les réguliers
    • Fonctionnant sur une période d'ouverture définie, ces structures font circuler un ou plusieurs trains par jour, souvent sans réservation, mais elles en offrent la possibilité, par exemple pour des évènements spéciaux. Les contraintes sont faibles, car les rames sont homogènes et varient peu.
  • Les vélorails
    • Ils fonctionnent d'une manière semblable aux chemins de fer touristiques réguliers, mais la gestion des ressources doit être beaucoup plus fine puisqu'on loue des machines et non une simple place. De plus, les départs peuvent se faire de manière étalée dans le temps, il faut donc pouvoir régler, pour chaque réservation, le créneau d'occupation de la machine.

Noyau central: les réservations

C'est la partie dont tout le monde aura besoin. Elle aura deux voies d'accès. Son objectif est de collecter les renseignements clients pour les traduire en un tableau de réservations adapté.

Renseignements collectés

Pour éviter les erreurs, un formulaire de réservation est mis en place. Librement accessible au public ou d'un accès réservé à une personne chargée des réservations, ce formulaire doit permettre d'obtenir les renseignements suivants:
Pour tout le monde
  • Nom / Prénom
  • N° de téléphone
  • Adresse électronique
  • nombre de places

En plus, pour les grands voyages
  • Classe
  • Adresse postale
  • Notes (veut être dans le compartiment de Untel)

Ou en plus, pour les réguliers
  • Jour du départ
  • Horaire du départ

Ou en plus, pour les vélorails
  • Jour du départ
  • Horaire du départ
  • Détail du nombre de places -> calcul du nombre de machines